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真实案例 为您诠释汽车维修市场8大黑幕
来源:  作者:本站

  记者支招:

  在汽车保养维修过程中,是否需要更换零配件,消费者一般是不懂的。部分经营者往往利用车主不懂汽车的特点对车主进行误导。比如汽车上的零部件,除了部份一次成型的不能修复以外(如汽车上的三滤),其他绝大部分零部件都是可以修复使用的,但汽修工丝毫不加考虑就拆除这个零部件,对车主说,这个零件不能用了,必须更换,因此车主往往要花几倍的冤枉钱。对此,当车主被要求更换零件时要多提问题,如果维修人员无法一一解答或者觉得不可信大可选择其他维修店咨询后再作决定。

  此外,不少车行维修人员则经常在车主的车辆还未到保养期时建议保养,然后趁机捏造问题,要求车主更换零配件,达到赚钱的目的。而修车时,配件一般只换不修,已成了一些4s店的常规操作。

  黑幕五:占尽便宜把维修车辆当私家车用

  爱车放在维修厂维修,却被维修人员当成私家车用,占尽便宜。某先生买了辆上海通用的轿车,由于车辆故障,他将车送往万江一家4s店进行维修保养(论坛),谁料维修车辆却被该车行的员工当成了自己的“座驾”,在与朋友外出约会时,因为喝酒太多的原因,该车发生了交通事故,使车辆受到很大伤害。

  “车送到车行是维修,不是给车行作公务使用的。”车主知道车行这种将维修车辆私自使用的情况后,非常生气,于是向东莞市消费委员会进行投诉,认为车辆属于车主的私有物品,车行没有权利使用自己的维修车辆。经过东莞市消费委员会和东莞市维修行业协会的多次协调,车主最终以以旧换新、补差价的形式更换了上海通用其它型号的新车。

  维修车辆被车行工作人员当私家车用这一现象在车行并不少见。千里马(图库论坛)(参数图片)车主杨小姐就曾告诉过记者,她的车放到维修站保养后,自己刚好加了油才去的,取车的时候发现油少了半格,质问维修人员均称不知情。由于找不到什么证据,车主也只能做罢了。

  记者支招:

  如果说汽车质量问题带给消费者的是切肤之痛的话,那么一些有问题的汽车维修商,带给消费者的更是雪上加霜。绝大多数消费者是汽车技术的“门外汉”,更缺乏维修的实践经验。当汽车因为各种原因开进维修站,只能听任维修站摆布,如果维修站缺乏诚信,消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主开车进厂维修的时候最好留意一下里程(图库论坛)(参数图片)表和油表,如果发现车辆被严重使用过要对车行工作人员作出警告,以免被重复使用。

  私用车主的维修车辆是4s店维修工序不规范的典型案例,市场上维修工序不规范的情况还很多。比如一辆车本来只是一点小毛病,修理工一两个小时就可以修复,他们会想办法多从车上找出些毛病,有的甚至还故意把一些地方弄坏,然后告诉车主这里要修、那里要补,或者发现底盘部分的螺丝等有松动,得到车主同意后卧在车下进行调试,稍不注意一两个工时就过去了,自然整个工时就延长了不少。
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